Verificare RCA online după număr sau VIN · gratuit, pe AIDA

Cum verifici RCA online în 30 de secunde

Intri pe aida.info.ro/polite-rca, alegi criteriul „Numar de inmatriculare”, introduci numărul în formatul B100BAR (fără spații), verifici data (precompletată cu ziua curentă), bifezi acordul GDPR și reCAPTCHA „Nu sunt robot”, apoi apeși Cauta. Nu ai nevoie de cont, parolă sau aplicație. AIDA este baza de date a BAAR (Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România) cu asigurările RCA încheiate în România. Datele din ea sunt introduse de asigurători, așa că pentru orice neconcordanță te adresezi asigurătorului, nu BAAR-ului.

De ce merită să verifici

RCA (asigurarea de răspundere civilă auto) este obligatorie pentru orice vehicul înmatriculat. Circulația fără RCA valabil atrage, conform Legii 132/2017, art. 37 alin. 9 (modificat prin Legea 181/2025):

• Amendă între 1.000 și 2.000 de lei. Dacă plătești în 15 zile de la comunicarea procesului-verbal, achiți jumătate din minim, adică 500 de lei (OG 2/2001, art. 28)
• Reținerea certificatului de înmatriculare până prezinți documentul care dovedește încheierea asigurării
• În caz de accident fără RCA: victimele sunt despăgubite de BAAR, care intervine ca organism de plată pentru vehiculele neasigurate (Legea 132/2017), iar răspunderea pentru prejudiciu rămâne a ta

Constatarea și amenda pentru circulația fără RCA țin de Poliția Rutieră. Polițiștii au acces la datele despre RCA din registrul național al vehiculelor, actualizat cu datele transmise de BAAR (OUG 195/2002, art. 11). Verificarea în avans îți confirmă că polița ta a fost transmisă corect.

Când să verifici RCA

1. La câteva zile după încheierea unei polițe noi: confirmi că asigurătorul a transmis-o în AIDA
2. Înainte să cumperi o mașină second-hand: vezi dacă vehiculul are RCA activ și până când
3. Înainte de expirare: asigurătorul trebuie să te anunțe cu 30 de zile înainte de încetarea contractului (Legea 132/2017, art. 18 alin. 8), dar nu te baza doar pe asta
4. După o tamponare: alegi data accidentului și confirmi că celălalt vehicul era asigurat
5. Când împrumuți mașina: RCA acoperă vehiculul, oricine l-ar conduce, așa că e suficient ca polița să fie valabilă

Ce afli din AIDA

Formularul public răspunde la o singură întrebare: există o poliță RCA valabilă pentru acest vehicul la data aleasă? Rezultatul afișează datele de identificare ale poliței găsite, dar nu și prima plătită, datele asiguratului sau istoricul de daune.

Clasa bonus-malus și daunele nu le vezi în formularul public. Clasa o stabilește asigurătorul sau brokerul la emiterea ofertei, pe baza datelor din AIDA, și apare în ofertă și în poliță. Ca s-o verifici independent, ceri certificatul de daunalitate.

Ce fac dacă RCA nu apare deloc

Păstrează polița electronică (PDF) primită pe email sau în aplicația brokerului. Asigurătorul este cel care transmite polița în AIDA și răspunde de corectitudinea datelor (Norma ASF 20/2017, art. 7). BAAR nu poate adăuga sau corecta polițe.

Dacă polița tot nu apare la câteva zile după emitere, contactează asigurătorul (datele de contact ale tuturor asigurătorilor RCA sunt pe aida.info.ro/contact-asiguratori) și cere:

1. Copia poliței emise
2. Confirmarea transmiterii către AIDA
3. Data la care polița ar trebui să apară online

Dacă asigurătorul nu rezolvă, poți depune o petiție la ASF prin asfromania.ro. ASF supraveghează asigurătorii RCA.

Verificare RCA după număr de caroserie (VIN)

Pe AIDA, criteriul „Serie de caroserie (serie VIN)” e alternativa la numărul de înmatriculare. O mașină își poate schimba numărul de înmatriculare, de exemplu la transcrierea pe un proprietar din alt județ, dar VIN-ul rămâne același pe toată viața vehiculului. Câmpul cere de regulă 17 caractere, doar litere și cifre, fără spații. Vehiculele vechi pot avea VIN mai scurt.

VIN-ul îl găsești în trei locuri:

• în talon, la rubrica E a certificatului de înmatriculare
• gravat pe caroserie, de obicei vizibil prin parbriz, în colțul dinspre șofer
• în polița RCA (PDF-ul de la asigurător) sau în documentele de service

VIN-ul e mai practic decât plăcuța în două situații:

• nu știi sigur numărul de înmatriculare: mașină închiriată, verificată pentru un cunoscut sau văzută într-un anunț
• vehiculul și-a schimbat recent numărul

Informația primită este aceeași, indiferent de criteriu.

Istoricul de daune: certificatul de daunalitate, nu CEDAM

CEDAM nu mai există ca serviciu separat. Până în noiembrie 2018, baza de date RCA se numea CEDAM și era administrată de ASF. De atunci se numește AIDA și este administrată de BAAR. Adresa cedam.aida.info.ro nu există și nici AIDA nu oferă o verificare publică a daunelor după numărul unei mașini.

Ce poți obține legal este certificatul de daunalitate:

• De la BAAR, gratuit, prin aplicația mobilă AIDA.info (iOS și Android) sau prin curier, cu plata la destinatar, emis în 15 zile de la cererea completă (detalii pe baar.ro)
• De la asigurătorul tău RCA, care trebuie să ți-l elibereze în 15 zile de la cerere (Legea 132/2017, art. 18 alin. 10)

Certificatul acoperă cel puțin ultimii 5 ani și conține, conform Normei ASF 20/2017 (art. 17), datele vehiculului, contractele RCA, perioadele de valabilitate, clasa bonus-malus, data fiecărui eveniment și data plății despăgubirii. Este emis în română și engleză, deci îl poți folosi și la un asigurător din altă țară.

Limita importantă: certificatul se emite pe numele asiguratului, pentru toate vehiculele pe care le-a avut, nu pentru o mașină anume. La o mașină second-hand nu poți cere tu istoricul ei de daune. Poți însă să-l rogi pe vânzător să-și scoată certificatul și să ți-l arate.

Ce influențează prețul RCA

Legea 132/2017 lasă prețul în seama asigurătorului, cu câteva reguli:

• Asigurătorul își calculează singur prima, folosind criterii de risc și coeficienți de corecție, cu respectarea principiilor actuariale (art. 18 alin. 1 și 3). De aceea ofertele diferă mult între firme pentru același vehicul.
• Istoricul de daune contează: asigurătorul poate ține cont de daunele plătite în ultimii 5 ani pentru accidente produse cu vehiculul asigurat și poate folosi tehnologii telematice (art. 18 alin. 5).
• Bonus-malus: criteriile sistemului sunt stabilite de ASF (Norma 20/2017), iar clasa poate ține cont de istoricul șoferului, din AIDA și din evidențele MAI (art. 18 alin. 6). O persoană fizică cu mai multe mașini are aceeași clasă pe toate. La o persoană juridică, clasa se stabilește pentru fiecare vehicul.
• Asigurătorul trebuie să-ți explice cum a calculat prima (art. 18 alin. 7).

Rolul ASF: publică semestrial tariful de referință, o primă orientativă calculată din datele statistice ale pieței (art. 18 alin. 2), supraveghează asigurătorii și sancționează abaterile. Dacă ești considerat asigurat cu risc ridicat și nu primești ofertă, poți cere la BAAR alocarea unui asigurător (art. 19).

Pașii de urmat pe AIDA

Fluxul de verificare durează sub un minut de la deschiderea paginii la rezultat: alegi criteriul de căutare (plăcuță sau VIN), introduci numărul, alegi data verificării, bifezi acordul GDPR și reCAPTCHA, apoi apeși Cauta. Ilustrațiile de mai jos arată fiecare ecran din interfața actuală.